Trong bất động sản và xây dựng công nghiệp, hạ tầng giao thông đi trước, giá trị đi sau. Sau khi tỉnh Hải Dương nhập vào thành phố Hải Phòng từ 1/7/2025, mạng lưới giao thông của khu vực Hải Dương cũ trở thành một phần của hệ thống chung, nối thẳng với cảng biển, sân bay Cát Bi và các khu kinh tế ven biển. Bài viết tổng hợp các trục kết nối chính và cách PQT đánh giá tác động của chúng tới các dự án đầu tư, xây dựng.
Các trục giao thông chính đi qua khu vực Hải Dương cũ
| Trục | Vai trò |
|---|---|
| Quốc lộ 5 | Trục Hà Nội – Hải Dương – Hải Phòng, nơi tập trung nhiều khu công nghiệp và đô thị |
| Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng | Đi qua phía nam khu vực, rút ngắn thời gian chở hàng ra cảng |
| Quốc lộ 18 | Kết nối khu vực Chí Linh với Bắc Ninh và Quảng Ninh |
| Quốc lộ 37 | Trục ngang nối nhiều địa phương phía bắc và phía nam |
| Quốc lộ 38 | Kết nối khu vực Cẩm Giàng, Bình Giang với Bắc Ninh, Hưng Yên |
| Đường sắt Hà Nội – Hải Phòng | Vận chuyển hàng hoá và hành khách song song Quốc lộ 5 |
Khi thuộc cùng một thành phố, việc quy hoạch các tuyến đường kết nối, cầu vượt sông và đường gom dọc các trục này sẽ được thống nhất trong một quy hoạch chung, thay vì phối hợp giữa hai tỉnh như trước.
Hạ tầng tác động tới đầu tư như thế nào?
Khu công nghiệp và logistics
Khoảng cách tới nút giao cao tốc và cảng biển quyết định chi phí vận chuyển của doanh nghiệp. Khu đất gần nút giao, có đường đủ cho xe container, luôn có lợi thế khi phát triển nhà xưởng, kho bãi.
Đất ở và khu dân cư
Giá trị đất ở tăng bền vững khi có đường thật, điện nước thật và việc làm thật xung quanh. Nhà đầu tư nên phân biệt tuyến đường đã khởi công hoặc đã có vốn với tuyến đường mới nằm trên bản đồ quy hoạch.
Chi phí và tiến độ xây dựng
Với nhà thầu, đường vào công trường quyết định khả năng vận chuyển vật liệu, cấu kiện thép, bê tông thương phẩm. Dự án ở vị trí thuận lợi giao thông thường thi công nhanh hơn và ít chi phí phát sinh hơn.
Hạ tầng kỹ thuật — phần "chìm" quyết định chất lượng khu đô thị
Bên cạnh giao thông đối ngoại, chất lượng một khu dân cư phụ thuộc vào hạ tầng kỹ thuật nội bộ: san nền đúng cao độ để chống ngập, hệ thống thoát nước mưa – nước thải tách riêng, cấp nước, cấp điện và chiếu sáng, cây xanh, vỉa hè. Đây là mảng PQT trực tiếp lập quy hoạch và thi công:
- San nền, xử lý nền đất yếu.
- Đường giao thông nội bộ, vỉa hè, bó vỉa.
- Cấp thoát nước, hố ga, cống hộp.
- Điện chiếu sáng công cộng.
Xem dự án hạ tầng giao thông & kỹ thuật của PQT.
Nhà đầu tư nên theo dõi gì?
- Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng sau sáp nhập và quy hoạch phân khu tại khu vực quan tâm.
- Kế hoạch đầu tư công trung hạn: tuyến nào có vốn, khi nào khởi công.
- Tiến độ thực tế ngoài hiện trường, không chỉ thông tin trên mạng.
- Mức độ lấp đầy của khu công nghiệp lân cận.
Đọc thêm: đầu tư bất động sản Hải Dương sau sáp nhập và quy hoạch khu dân cư, khu đô thị. Cần đánh giá một khu đất cụ thể? Liên hệ PQT.
*Thông tin mang tính tổng hợp, tham khảo. Tên tuyến, tiến độ và quy hoạch cần đối chiếu văn bản chính thức của cơ quan nhà nước.*
